Ремонт авто ГлавнаяРегистрацияВход Пятница
17.05.2024
07:41
Приветствую Вас Гость | RSS
Меню сайта
Категории раздела
Ремонт и обслуживание двигателя [17]
Представление Audi A4 [10]
Опросы
Оцените мой сайт
Всего ответов: 34
Статистика
Title
устройство система смазки вентиляция обкатка частота вращения давление сжатия Audi 80 ремень грм неисправности установка двигателя снятие двигателя разборка двигателя сборка двигателя распределительный вал толкатели клапанов головка блока привод промежуточный вал маховик шатунно-поршневая группа пятицилиндровый двигатель клапаны Картер двигатель масляный насос коленчатый вал Сальники audi 100 ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ топливный насос свечи насос ремень зазор клапан
 Ремонт авто 
Главная » Статьи » Audi A4 1994-2000 » Ремонт и обслуживание двигателя

Визуальный контроль двигателя

Визуальный контроль двигателя

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. Осмотрите двигатель сверху донизу.
  2. Слегка замасленные места не повод для беспокойства – все двигатели время от времени слегка «потеют» смазкой.
  3. А вот причину появления масляных пятен под запаркованной машиной и явного замасливания следует изучить.
  4. Промойте двигатель с помощью специального моющего средства и пароструйным агрегатом.
  5. После пробной поездки на расстояние в несколько километров проверьте, выступает ли масло.

Возможные места утечки

Здесь мы перечислили места, где может выступать масло в двигателе Audi:

  • Прокладки коленвала, распределительного(ых) вала(ов) и промежуточного вала в четырехцилиндровом двигателе. Эти места закрыты крышкой зубчатого ремня.
  • Прокладки крышки головки блока цилиндров.
  • Прокладка головки блока цилиндров.
  • Переключатель давления масла.
  • Прокладка масляного фильтра.
  • Прокладка на масляном радиаторе (за фильтром).
  • Прокладка картера.
  • Прокладка за коленвалом (масло выступает в разъеме двигателя и корпуса коробки передач).

 border=

 Совет: На так называемых мойках с пароструйными агрегатами для самообслуживания можно недорого помыть двигатель. При сильном загрязнении рекомендуется предварительно обрызгать двигатель специальным моющим средством и подождать немного, чтобы оно подействовало. Обязательно возьмите с собой рабочую одежду!

Обкатка нового двигателя

За первые 1000 км скользящие детали двигателя (поршни и цилиндры, подшипники скольжения и валы) должны «притереться» друг к другу. Это должно происходить при невысоких нагрузках, т. е. при низкой частоте оборотов. От этого зависит мощность двигателя в будущем и срок его службы. Поэтому:

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. Не давайте полный газ; при автоматической коробке передач избегайте положения полного газа и нажатия до упора педали акселератора. Максимальное число оборотов: 4200 в мин!
  2. Поднимайте обороты лишь при прогретом двигателе и до указанных 4200 об/мин; при холодной погоде переключайтесь раньше.
  3. При пробеге от 1000 до 1500 км постепенно разгоняйте двигатель до максимальной скорости или до максимально допустимых оборотов.

 border=

 Совет: То, что здесь было сказано в отношении нового двигателя, также относится к отремонтированной силовой установке, которая – по опыту – чувствительно реагирует на неправильный стиль вождения.


Категория: Ремонт и обслуживание двигателя | Добавил: Dmitri (01.10.2011)
Просмотров: 443 | Комментарии: 1 | Рейтинг: 0.0/0
Всего комментариев: 0
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]
Block title
Поиск
Мини-чат
Теги

Все права защищены © 2024 Евгений СкребцовСоздать бесплатный сайт с uCoz